инвалидность и реабилитация
Букварь ТСР, Каталог сайтов,
страниц и групп в социальных сетях.

Транспортные новости (архив 2004г)

 

11 октября 2004г правительство Российской Федерации приняло постановление, которым предусмотрена скидка в 50% от стоимости полиса ОСАГО инвалидам, получившим транспортные средства через органы социальной защиты населения. Как пояснили LГазете.Ru¦ в Российском союзе автостраховщиков, во время оформления полиса ОСАГО в страховой компании эта категория инвалидов должна будет полностью оплатить стоимость полиса. 50-ти процентная компенсация будет выплачиваться из федерального бюджета РФ в органах социальной защиты населения по месту жительства.
http://www.autoserver.ru/Content/news.asp?id=7931

 

Компания Subaru хочет дать инвалидам возможность водить с комфортом. Для этого на новую Subaru Impreza WRX были установлены ручные рычаги тормоза и газа.

Создание подобной машины стало возможным благодаря соединению разработок таких известных производителей, как GuidoSimplex, Nissin и Fuji Auto. Subaru Impreza WRX для инвалидов будет представлена на Токийском автосалоне, который будет проходить 2-7 ноября в городе Тиба недалеко от Токио. Благодаря особой конструкции руля даже физически слабый человек сможет с легкостью управлять автомобилем и получать удовольствие от по-настоящему спортивной езды. Есть информация, что на Subaru R2 также есть переключатель блокировки тормоза, который позволяет при временной остановке, например на перекрестке, не выжимать педаль (рычаг) тормоза, а заблокировать его в действующем положении. На Impreza WRX для инвалидов все системы управления сведены к рулю, что действительно очень удобно.
http://www.kolesa.ru/?newsalias=16169
*******
Все больше автопроизводителей Японии уделяют внимание автомобилям для инвалидов. Вот и Toyota представит на Токийском автосалоне свою разработку, которая создана на основе Toyota Porte v автомобиля с двумя скользящими дверями.

Автомобиль Toyota Porte спроектирован так, чтобы инвалиды могли самостоятельно садиться в него и управлять машиной с максимальным удобством. По обоим бокам Porte находятся скользящие двери с электрическим приводом, водительское сидение снабжено электрическим подъемником, таким же устройством оборудовано пассажирское кресло. Система управления, торможения и акселератор выведены на рулевую колонку и приборную панель, устройства сконструированы так, чтобы для их использования требовалось минимум усилий.
http://www.kolesa.ru/?newsalias=16145
****************************************************************

 

В Японии открылся 38-й Токийский автосалон. До 7 ноября 2004г он будет проходить в выставочном центре "Макухари Мессе" в префектуре Тиба. Традиционно в первый день экспозиция будет доступна лишь представителям СМИ, но уже завтра двери выставки откроются для широкой публики. В салоне примут участие 110 компаний из шести стран мира. За 5 дней показа публика сможет увидеть около 200 автоновинок.

Заметим, что на выставке в Токио особое место занимают машины, предназначенные для инвалидов, а также транспортные средства не наносящие ущерба окружающей среде.

Компания Isudzu представила машину "Гигамакс" с подъемником, позволяющим инвалидам самостоятельно садиться в салон и покидать его. Вместо педалей в автомобиле предусмотрено альтернативное ручное управление.

Похожий автомобиль на автосалоне представил концерн Subaru. Модель "Субару Импреза" обладает особой конструкцией руля, поэтому даже физически очень слабый человек сможет управлять машиной и получать большое удовольствие от по-настоящему спортивной езды. Все системы этого авто сведены к рулю, что действительно очень удобно. Также машина имеет переключатель блокировки тормоза, который позволяет при временной остановке (например, на перекрестке) не выжимать педаль до конца, а лишь заблокировать ее в действующем положении.

Компания Mitsubisi, которую в последнее время сотрясают скандалы, связанные с отзывом тысяч дефектных автомобилей, была вынуждена значительно сократить число своих экспонатов. Теперь на показе выставлены лишь три модели этой марки. Известно, что ранее Mitsubisi собиралась показать на салоне в Токио свою разработку авто для инвалидов. В этой машине установлены особые сидения, которые позволят водителю самостоятельно, без посторонней помощи, сесть за руль. Кроме того, в задней части салона установлен подъемник для поднятия и спуска инвалидного кресла. Теперь же неизвестно, будет ли эта модель показан в Тибе.

Также автомобили для людей с ограниченными физическими возможностями представили Toyota и Nissan. По мнению специалистов, новое поколение таких машин позволит им не только легко управлять автомобилем, но и получать удовольствие от езды.

 

В Петербурге сделали трамвай для людей с ограниченными возможностями

Петербургский трамвайно-механический завод сегодня представил первый в России трамвай с низким полом.
Новый вагон будет удобным для инвалидов, пожилых людей и пассажиров с колясками. Для их удобства в вагоне на задней площадке нет ступенек - въезд и вход осуществляются прямо на пол нового трамвая. Кроме этого, в вагоне установлена новая система отопления v в трамвае будет тепло даже в самые холодные зимы.
Первая партия новых трамваев Петербургского трамвайно-механического завода отправится в Москву. До конца года на столичные маршруты выйдут 25 таких машин. На рельсы Петербурга пока выйдет только один комфортабельный трамвай. Новые машины начнут регулярно поступать в трамвайные парки Северной столицы в 2005 г
http://www.lenizdat.ru/a0/ru/pm1/c.thtml?i=1024981&p=0
****************************************************************

 

В аэропорту Домодедово пассажиры с ограниченными возможностями почувствуют внимание и заботу Источник http://www.domodedovo.ru/ru/main/infopass/7/4/

В странах Запада создание условий для нормальной жизнедеятельности людей с ограниченными возможностями давно уже вошло в государственные программы. И сегодня там трудно встретить, скажем, автобус без пандуса или крупный магазин без специального туалета для инвалидов. Что и говорить, в России пока в этом смысле не все идеально. Тем не менее многие современные компании предпринимают сейчас усилия, чтобы адаптировать окружающую среду для людей, которые в силу тех или иных обстоятельств ограничены в своих физических возможностях.

Так, за последнее время сильно изменился набор сервисных услуг, предоставляемых в международном аэропорту Домодедово. Группой ИСТ ЛАЙН - управляющей компанией аэропорта - разработана целевая программа по созданию комфортных условий для этой категории пассажиров и внедрению передовых технологий в их обслуживание.

Еще три года назад в реконструированном пассажирском терминале Домодедово были открыты специальная комната отдыха, а также специальная санитарно-гигиеническая комната для инвалидов. В зале ожидания установлены таксофоны для инвалидов. Зал ожидания, зоны международных российских линий (МВЛ) и внутрироссийских линий (ВВЛ) оборудованы специализированными туалетами.

С осени прошлого года в Домодедово начала работать Служба сопровождения инвалидов. Укомплектованная высокопрофессиональными специалистами, она предоставляет авиапассажирам с ограниченной возможностью передвижения целый пакет бесплатных услуг. Cотрудники службы сопровождают пассажиров-инвалидов во время всего их пребывания в аэропорту. В комплекс услуг входят: доставка от автопарковки или остановки общественного транспорта на привокзальной площади в здание аэровокзала и на борт воздушного судна, а также сопровождение с борта воздушного судна до наземного транспорта на привокзальной площади. При необходимости за три часа до вылета возможно размещение в специальном комфортабельном зале. Кроме того, сотрудники службы обеспечивают максимально быстрое и комфортное прохождение регистрации, пограничного и таможенного контроля, а также оказывают помощь в оформлении таможенных, пограничных и миграционных документов, помогают оформить багаж и получить его по прилёту.

Для транспортировки пассажиров на борт и с борта воздушных судов руководством аэропорта закуплено уникальное импортное оборудование. В частности, в Швейцарии приобретены коляски специальной конструкции, позволяющие обслуживать пассажиров в салоне самолета.

Заказать обслуживание для пассажиров с ограниченной возможностью передвижения можно на любой стойке регистрации или в медицинской службе аэровокзального комплекса.

Нынешней весной в пассажирском терминале аэропорта были введены в эксплуатацию специализированные лифты по обслуживанию инвалидов. Новая техника, установленная вблизи медпункта аэропорта, позволяет транспортировать пассажиров в цокольный этаж аэровокзала для последующей доставки на борт самолета на машине.

В ближайшее время в соответствии с целевой программой, реализуемой Группой ИСТ ЛАЙН, в Домодедово предполагается ввести в эксплуатацию специальный амбулифт для транспортировки инвалидов из цокольного этажа непосредственно к воздушному судну. Новая технология транспортировки позволит пассажирам с ограниченными физическими возможностями, пройдя регистрацию, на специализированном лифте попасть в цоколь аэровокзала, а отсюда с помощью амбулифта - на борт самолета.

Также два современных, комфортабельных лифта установлены в зоне прилета международных воздушных линий - с их помощью можно легко спуститься на нижнюю автостоянку. Дополнительными лифтами планируется оснастить и общие зоны аэропорта. В частности, будут установлены два лифта в центре аэровокзала рядом с эскалаторами на второй этаж терминала, что значительно облегчит перемещение пассажиров. Во всех устанавливаемых лифтах для удобства пассажиров с ограниченными возможностями кнопки управления движением лифта расположены ниже, чем обычно. Размеры лифтов позволяют беспрепятственно пользоваться ими инвалидам-колясочникам.

В ближайших планах Группы ИСТ ЛАЙН - открытие комнат отдыха данной категории пассажиров в галереях МВЛ и ВВЛ, а также расширение площади существующего помещения на базе медицинского пункта аэровокзального комплекса.

Создание нормальных условий для осуществления полетов людей с ограниченными возможностями - это дело чести современной, передовой компании и необходимое требование для ее интеграции в мировую транспортную систему.
****************************************************************

 

09.09.2004 У инвалидов-колясочников Самары появился собственный транспорт. Газель, оснащенную подъемником для колясок, получили в управление социальной защиты Кировского района. Всего на улицы города вышли три таких специализированных микроавтобуса, - сообщает ТРК "Скат".
http://www.regnum.ru/part/yandex/321866.html

ЕКАТЕРИНБУРГ. Общественная организация инвалидов-колясочников "Свободное движение" выпустила справочник по инвалидным коляскам. Пособие издано в рамках проекта "В доступный город - на удобной коляске", который получил грант в размере 70 тыс. рублей от администрации города. Проект осуществлялся в сотрудничестве со свердловской областной общественной организацией инвалидов "Содействие". В сборник вошла информация о 22 колясках: описаны основные характеристики, даются рекомендации по использованию, рассказывается об особенностях и недостатках разных моделей, приводятся иллюстрации, какие документы нужны для получения коляски и в какие службы с этим вопросом надо обращаться. Кроме этого, в справочнике есть рекомендации по составлению индивидуальной программы реабилитации инвалида. Брошюра предназначена для инвалидов, а также для тех, чья работа связана с обеспечением опорников колясками.
Контакт: Леонтьева Елена (организация инвалидов-колясочников "Свободное движение")
Источник -АСИ http://www.asi.org.ru/
****************************************************************

Презентация и бесплатная раздача нового издания Справочник по инвалидным коляскам состоится в екатеринбургском Доме мира и дружбы 3 сентября 2004г.

Это первое подобное издание в Свердловской области, оно выпущено ограниченным тиражом в 500 экземпляров, сообщила председатель екатеринбургской общественной организации Свободное движение Елена Леонтьева.
Справочно-информационное пособие посвящено вопросам выбора и получения инвалидом кресла-коляски. Оно содержит каталог с фотографиями и подробными описаниями характеристик колясок, содержит информацию о том, как выбрать удобную коляску, какие документы необходимы, чтобы ее получить, адреса заводов-изготовителей и другую полезную информацию.

Брошюра предназначена для инвалидов, а также для тех, чья работа связана с обеспечением их креслами-колясками, сообщает АПИ.
http://uralpress.ru/show_art.phtm?id=62984
****************************************************************

 

МОСКВА, 5 августа 2004. Минский автомобильный завод в августе отправит в Москву 20 городских автобусов МАЗ-103, предназначенных для перевозки инвалидов. Об этом заявил директор филиала АМАЗ Григорий Капача. Напомним, сейчас на северо-востоке Москвы на автобусных маршрутах NN75 и 172 уже работают пять специальных автобусов, оборудованных для перевозки инвалидов.

Низкопольные автобусы МАЗ-103, предназначенные для перевозки инвалидов, были разработаны по заказу правительства Москвы. Они оснащены откидывающимся пандусом в районе средней двери для инвалидной коляски, ремнями крепления инвалидной коляски в салоне, специальной кнопкой информирования водителя о требовании остановки. Благодаря механическому пандусу инвалиды на колясках могут беспрепятственно попасть в салон автобуса и выехать из него.

Уровень пола от земли в белорусских автобусах составляет всего 36 см. Чтобы избежать произвольного перемещения коляски внутри салона во время движения автобуса, предусмотрено их крепление специальными ремнями. В салоне автобуса предусмотрено 2 места для крепления инвалидных колясок. Кроме того, обычные пассажиры могут пользоваться автобусами для инвалидов без каких-либо ограничений, не занимая при этом мест, предусмотренных для крепления инвалидных колясок.
http://www.rosbalt.ru/2004/08/05/172631.html
****************************************************************

 

30,05,2004г (Кор. <НТА-Приволжье> Р. Фильцов): Горьковский автозавод представил
на <Автофоруме> в Нижнем Новгороде автомобили для перевозки инвалидов. Их
производство на <ГАЗе> налажено в рамках программы <Социальный транспорт>.
Уже выпущены первые образцы.

На а форуме ГАЗ представил автомобили с ручным управлением <Волга> и
<Соболь>, оборудованные боковым подъемником для инвалидов, поворотным краном
и поворотными сидениями водителя и пассажиров.

Кроме того, ГАЗ представил автобусы для перевозки инвалидов: <ГАЗель>
с боковыми и задними подъемниками. Как рассказали на ГАЗе, производство этих
моделей ведется исключительно по заказу. Первые заказы поступали уже
поступили. В числе заказчиков - мэрия Нижнего Новгорода.
http://www.nta-nn.ru/?id=45921

 

 

Британский инвалид выиграл судебный процесс против авиакомпании RyanAir, не обеспечившей его бесплатной инвалидной коляской.
54-летний Боб Росс, страдающий от церебрального паралича и артрита, в феврале 2002 года был вынужден по требованию служащих аэропорта Стэнстед в
Лондоне заплатить 18 фунтов (около 32 долларов) за пользование инвалидной коляской на территории аэропорта.
Мало того, по возвращении в Лондон из Франции ему вновь пришлось заплатить 18 фунтов за использование коляски. В итоге пользование инвалидной коляской обошлось ему дороже, чем авиабилет в оба конца.
Данное требование Росс счел "несправедливым и дискриминационным" и подал в суд на администрацию аэропорта Стэнстед и на авиакомпанию RyanAir, с которой
он летал во Францию.
Росс заявил, что не мог самостоятельно преодолеть около 1 км от стойки регистрации до выхода на посадку в самолет без инвалидной коляски.
В пятницу судья Центрального суда Лондона Кроуфорд Линдсей постановил, что авиакомпания "действовала незаконно, не обеспечив инвалида бесплатной коляской".
Несмотря на то, что представители RyanAir пытались переложить вину на администрацию аэропорта, суд постановил взыскать с авиакомпании компенсацию в размере 1 тыс. 300 фунтов (около 2 тыс. 350 долларов).
После окончании судебного заседания Росс заявил, что доволен таким решением.
Представители Комиссии по правам инвалидов Великобритании в свою очередь указывают, что после созданного Россом прецедента готовы представить к судебному рассмотрению еще около 50 подобных случаев.

http://www.newsru.com/world/30Jan2004/velikobritania.html
****************************************************************

18.02.2004. Поезда московского направления ГЖД будут оснащены вагонами для инвалидов-колясочников ОАО "Горьковская железная дорога" включило в составы поездов московского направления специальные вагоны для перевозки инвалидов-колясочников. Об этом сообщил 17 февраля полномочный представитель Президента РФ в ПФО Сергей Кириенко на презентации трех новых вагонов для перевозки людей с ограниченными возможностями. Как сообщил начальник ГЖД Шевкет Шайдуллин, стоимость одного вагона для людей с ограниченными возможностями составляет 13,6 миллионов рублей, что на 3,6 миллионов рублей дороже обычного вагона. Вагоны оснащены специальным подъемником, с помощью которого людей с ограниченными возможностями переправляют с платформы в вагон. Также Сергей Кириенко сообщил, что в качестве эксперимента у ОАО "ГАЗ" приобретено несколько специальных "ГАЗелей-такси", которые инвалиды смогут вызвать к себе на дом, чтобы доехать до вокзала.
[http://www.regnum.ru] Regnum.ru

Каждый фирменный поезд, приписанный к Горьковской железной дороге (ГЖД)
будет иметь вагон для перевозки инвалидов-колясочников. Об этом заявил во
вторник в Нижнем Новгороде начальник ГЖД Шевкет Шайдуллин во время
презентации на Московском вокзале трех новых вагонов для инвалидов. Они
имеют более широкие двери по сравнению с обычными вагонами и оснащены
специальными подъемниками для инвалидных колясок.

Выступая на торжественной церемонии, полномочный представитель Президента РФ
в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко отметил, что уровень
развития страны определяется тем, как общество и государство относится к
людям с ограниченными возможностями. В свою очередь, губернатор
Нижегородской области Геннадий Ходырев напомнил, что среди нижегородских
инвалидов-колясочников есть чемпионы мира по различным видам спорта. <Все
они достойны лучшей жизни, я надеюсь, что руководство ГЖД не остановится на
достигнутом и впредь будет приобретать подобные вагоны>, - отметил он.

По словам начальника ГЖД Шевкета Шайдуллина вагоны для инвалидов были
изготовлены на Тверском вагоностроительном заводе. Стоимость спецвагона
составляет порядка 13,6 млн. рублей, что на 3 млн. рублей больше стоимости
обыкновенного вагона.
http://www.rosbalt.ru/2004/02/18/144715.html

 

17.02.04. Израильская компания разработала новую модель кресла-каталки, которая даст инвалидам дополнительную свободу передвижения.Кресло, созданное Galileo Mobility Instruments, позволит людям, страдающим различными заболеваниями, не позволяющими свободно передвигаться, совершать загородные прогулки, самостоятельно входить в машину и выходить из нее, подниматься по лестнице, дотягиваться до высоких полок и даже опускаться на пол, чтобы поиграть с детьми. <Это модель с четырьмя ведущими колесами, - говорит Авишай Новоплански, один из основателей компании. - Она предлагает больным людям независимость, ранее невозможную для них>.Технология, использованная при разработке новой модели кресла, была создана Новоплански совместно с Гилом Михаэли. Они начали работать над проектом еще будучи студентами.Основная чать их ноу-хау - новый тип колес, которые, благодаря уникальной конструкции и особой резине, могут превращаться в устройство для подъема по лестнице. <Есть много транспортных средств, таких как тракторы, внедорожники, танки, снегоходы, которые имеют и колеса и гусеницы, причем гусеницы используются только в течение короткого времени, - поясняет Новоплански. - Большую часть времени они передвигаются на колесах, которые гораздо более эффективны и удобны. Гусеницы же причиняют много неудобств>. http://jnews.co.il/technology/7734
*****************************************************************

02.02.04. Оренбургская дирекция по обслуживанию пассажиров Южно-Уральской железной дороги получила из Твери по лизингу два купейных вагона, которые вошли в состав поезда Оренбург - Москва. Один из них уже в пути, и пассажиры имеют невиданную доселе возможность пользоваться кондиционером, цифровым табло времени и температуры воздуха, микроволновой печью, а для инвалидов в вагоне предусмотрено отдельное купе и смонтирован специальный пандус. Пассажиры непременно отметят улучшенный дизайн купе и их повышенную комфортность. Второй вагон готовится к своему будущему путешествию по тому же маршруту. Говорить о дальнейшем пополнении подвижного состава руководство дирекции по обслуживанию пассажиров пока не отваживается. В прошлом году обещали выделить предприятию четырнадцать вагонов, однако все их отправили в Питер, вероятно в качестве подарка к 300-летию Петербурга. Иван Блинков REGIONS.RU

Прокурор Находки направил в суд иск, в защиту интересов находкинского инвалида, с которого кондуктор пассажирского автобуса взял плату за проезд, несмотря на предъявленое удостоверение. Как сообщили информационному агентству <Дейта.RU> в пресс-службе краевой прокуратуры, прокурор просил взыскать с ответчика в пользу инвалида 5 рублей (стоимость проезда на автобусе) и 5 тысяч рублей в счет возмещения морального вреда. До судебного заседания ответчик принял меры к внесудебному урегулированию спора. МУП <НПАТП-1> выплатило инвалиду 1 тысячу рублей, а тот, в свою очередь, заявил отказ от иска. На рассмотрении в Находкинском суде находится еще один аналогичный иск прокурора в пользу пенсионера, где ответчиком является другое автотранспортное предприятие.

17 января 2004. Новый железнодорожный вокзал Челябинска строители оснастили лифтом для инвалидов. Теперь люди с ограниченными физическими возможностями могут беспрепятственно подняться на второй этаж здания или спуститься к перрону, для них же установлены пандусы и перила. У входя в вокзал находится специальная касса, в которой люди на колясках смогут сами приобрести себе билет. Как сообщает пресс-служба ЮУЖД, в новом вокзале челябинские железнодорожники создали все условия для людей с ограниченными физическими возможностями. В частности, они могут воспользоваться услугами гостиницы. В ней предусмотрен не только подъем или спуск, но и специальные номера с широкими входами.
*****************************************************************

 

Транспортные новости (архив 2004г)